成都12月17日电 (记者 刘忠俊)12月17日，经过150小时的连续提升，600余吨屋面钢结构网架精准就位并完成对接，成达万高铁乐至站主体结构宣告完工，正式转入装饰装修与设备安装阶段，为线路按期通车筑牢基础。
据了解，乐至站位于四川资阳市乐至县南塔街道店子湾村，站房总建筑面积约1.4万平方米，最高聚集1000人；车站特大桥长约4580米，按2台4线设计，远期规划扩建至4台8线。“作为成达万高铁与成渝中线高铁共用车站，该站建成后将形成‘十’字交叉运输格局。”中铁建工集团乐至站项目部副经理陈亮介绍，成达万站台为桥式，成渝中线站台为路基，分别配套雨棚及进出站设施，可实现两线高效换乘；车站以“钟灵毓秀山水乐至”为设计理念，中部坡顶层叠高耸，两侧空间错落并融入绿意，尽显简洁舒展的新中式风格。
此次提升的屋盖钢结构网架是建筑核心亮点，采用混凝土框架+网架组合结构，兼顾稳固与美学。该网架长138.2米、宽68.0米、重约600吨，提升高度30米，因杆件密集、安装精度要求高，且需兼顾两线共用站房结构协同性，施工难度较大。陈亮表示，项目团队联合专家反复论证优化施工方案，制定专项安全方案及穿透式管理细则，通过构件进场严格抽检、施工中三维建模预判风险、全过程技术交底及关键工序旁站监督，确保网架提升稳定可控、精准达标。
成达万高铁是中国“八纵八横”高铁网沿江通道重要组成部分，起于四川成都天府站，途经资阳、遂宁、南充、达州及重庆开州、万州，终至既有郑渝高铁万州北站。全线将新建乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪7座车站。(完)
习近平春节前夕检查部队战备工作 向全体人民解放军指战员武警部队官兵军队文职人员民兵预备役人员致以新春祝福
文章版权声明：除非注明，否则均为来打样虚拟现实打样原创文章，转载或复制请以超链接形式并注明出处。